У одабраном осмогодишњем периоду увезено је 950.028 путничких аутомобила у вредности од 3.942 милиона евра по просечној цени од 4.149 евра по возилу.
У 2022. је смањен број увезених аутомобила на 115.347, са 134.974 у 2021, али је повећана вредност са 542 на 631 милиона евра, зато што је јединична цена увоза повећана са 4.016 евра по возилу у 2021. на 5.469 евра по возилу у 2022.
У 2022. је постигнута до сада највећа просечна увозна цена и она је последица повећања увозне цене бензинаца са преко 3.000cm3, и повећања јединичне цене увоза дизелаша између 1.500 и 2.500 који се највише увозе, па имају и просечну цену најближу укупној (4.070 евра у 2021. и 5.498 у 2022).
У Србији брзо расте увоз комбинованих и чисто електричних аутомобила, али је то још увек изузетно мало у односу на нама суседне земље.
Од 2017. до 2022. увоз ових возила повећан је 11,2 пута, са 145 на 1.622 али су они у 2022. учествовали тек са 1,4% у укупном броју допремљених аутомобила.
Интересантно је, а може бити и индикатор повећања неједнакости у друштву, да је највише смањен увоз малих бензинаца (-56,8%) и малих дизелаша (-19,8%) док је повећан увоз највећих бензинаца за 32,5%, у 2022. у односу на број у 2021.
Број бензинаца веће кубикаже од 3.000 cm3 повећан је са 120 у 2017. на 921 у 2022 (7,7 пута), по брзини сличној овим новим електричним и комбинованим аутомобилима .
Најскупљи су били ови бензинци у 2022 (44.612 евра по возилу), па комбиновани бензин и електрични са могућношћу спољног напајања (38.014) док су најјефтинији били мали дизелаши (2.847 евра по возилу) и мали бензинци (2.907), са безначајном разликом у цени.