ЕУ је достигла 10% циљ за 2020. око удела обновљивих извора енергије (укључујући течна био-горива, био-метане и „зелену“ струју) коришћених у саобраћају. Овај циљ је био укључен у Directive 2009/28/EC у промоцији коришћења обновљивих извора.
Подаци Евростата показују да је просечан удео обновљивих извора у саобраћају повећан са 1,6% у 2004. на 10,2% у 2020, и премашио је за 0,2 пп циљани ниво.
Међу чланицама 12 је превазишло циљ. Шведска је била лидер без конкуренције са 31,9% затим Финска (13,4%), Холандија и Луксембург (обе по 12,6%).
Насупрот њима, Грчка (5,3%) и Литванија (5,5%) имале су најнижи удео обновљиве енергије у саобраћају.
У 2020. су све чланице ЕУ, са изузетком Француске (без промене, 9,2%) и Финске (-0,9 пп) имале раст удела обновљивих извора енергије у саобраћају у поређењу са 2019, са највећим растом удела код Естоније (+5,9 пп), Луксембургу (+4,9 пп), Белгији (+4,2 пп) и Кипру (+4,1 пп).
Србија без података за КиМ предводи листу земаља ван ЕУ које су имале мањи удео обновљивих извора од 2%. Рекордан удео обновљивих извора енергије у Србији био је 2% у 2012. и од 2014. он се стабилно креће око 1,2%.