Светски извоз хибридних аутомобила и литијумских акумулатора, 2017-2021.

Живимо у времену технолошке револуције у производњи и продаји аутомобила, где је она буквална и не заслужује, као већина других револуција, наводнике.

У односу на аутомобиле на дизел горива, све врсте хибридних аутомобила су у 2017. години имале само једну петину њихове вредности извоза, у 2019. су дошли до 55%, у 2020. на 113% да би у 2021. достигли 207,6% трговине дизелашима.

У овом кратком периоду, у само четири године, извоз дизелаша је смањен за 52,4% док је извоз хибридних аутомобила повећан 4,9 пута. На основу ове краткотрајне веома брзе динамике није захвално прогнозирати у којој години ће хибридни аутомобили имати већу вредност извоза од аутомобила на бензински погон, да ли у 2023, 2024. или у 2025. години? Извесно је да ће се то брзо догодити.

Последицу изузетно брзог раста извоза хибридних аутомобила представља раст извоза литијумских акумулатора чије је вредност у овом кратком периоду повећана више од три пута.

Светски извоз литијумских батерија повећан је за 14%, са 2,8 на 3,2 милијарде долара док је извоз литијумских акумулатора повећан за 208,6%, са 22,3 на 68,9 милијарди долара.

Кина учествује са 41,2% у укупном светском извозу литијумских акумулатора а до више од четири петине укупног светског извоза долазимо ако јој додамо Пољску, Немачку, Ј. Кореју, Хонг Конг, Кину и Мађарску.

Србија је на 57. месту према вредности извоза литијумских батерија а на 55. код литијумских акумулатора и вероватно се ради о ре-експорту у суседне земље, уколико се Србија користи као дистрибутивни центар. Румунија једина има већу вредност извоза литијумских батерија од милион долара (23,8) а код акумулатора већу вредност имају Румунија (70,5), Хрватска (10,8) и Бугарска (8,9 милиона долара).